能源早新聞 | 油價降了，預計新能源車增速放緩
?占全球同期總量的80%以上，中國風電整機商訂單再創紀錄。央廣網10月6日消息，近日，市場研究機構伍德麥肯茲發布最新數據顯示，今年第二季度全球風電整機訂單總量達到4300萬千瓦，訂單規模達181億美元，創歷史新高。其中，中國風電整機商訂單規模達到3500萬千瓦，占全球同期總量的80%以上，推動全球風電整機訂單規模同比上漲了36%。
?乘聯會秘書長崔東樹：油價回落，新能源車增速放緩。乘聯會秘書長崔東樹10月4日在微信公眾號“崔東樹”發文，油價與新能源汽車銷量關聯度很強，油價高漲帶來近兩年的新能源車爆發增長。未來隨著國際油價的高位回落，補貼政策逐步退出，新能源汽車的銷量也將從倍增的超高速增長狀態向高速增長狀態演化。
?國際能源署署長：明年冬天歐洲國家更難熬。央視新聞消息，國際能源署署長法提赫·比羅爾10月5日在芬蘭接受采訪時表示，經過一個冬季的天然氣消耗，預計到2023年2月至3月，歐洲各國天然氣儲備將消耗至庫存的25%到30%。屆時，如果歐洲天然氣供應問題仍得不到有效解決，那么明年冬天將更加難熬，歐洲國家將會面臨更加嚴峻的能源形勢，需要盡早做好準備。
?歐佩克+：11月起大幅減產！石油輸出國組織（歐佩克）與非歐佩克產油國在10月5日舉行的第33次部長級會議上決定，自今年11月起大幅減產，在8月產量的基礎上將月度產量日均下調200萬桶。此次減產規模相當于全球日均石油需求的2%。
?德國將用127億歐元補貼明年電費。《環球時報》消息，據路透社報道，2023年，德國政府計劃花費127億歐元補貼消費者。據悉，這127億歐元將分擔德國4家電網公司收取的一部分電費，其中，分擔向零售客戶收取電費的10%，向工業企業收取電費的1/3。此舉將把德國明年的電費控制在每千瓦時3.12歐分，略高于2021年每千瓦時3.08歐分的平均水平。
?氣價上漲，韓國電企擬暫時增加煤炭發電比例。韓國電力公社10月5日表示，計劃今年暫時增加煤炭發電比例，以代替部分天然氣發電，緩解氣價上漲帶來的成本壓力。韓國電力公社高管表示，這家國有電企打算今年用煤炭代替液化天然氣發電12.8太瓦時，約占全國液化天然氣發電量的8%。由于煤炭發電成本低于液化天然氣，此舉有望節省1.6萬億韓元（約合11.3億美元）的發電成本。
?日本將刪除“核電站最長運行60年”的相關規定。央視新聞消息，日本原子能規制委員會委員長山中伸介于當地時間10月5日表示，將從《核反應堆等規制法》中刪除有關“核電站原則上運行40年、最長60年”的相關規定。據悉，日本經濟產業省當天提出了調整核電站運行年限的方針，已得到了原子能規制委員會的認可。
?普京簽署總統令，規定扎波羅熱核電站列入俄聯邦資產。央視新聞消息，當地時間10月5日，俄羅斯總統普京簽署總統令，規定扎波羅熱核電站列入俄羅斯聯邦資產。普京在總統令中責成俄羅斯政府確定扎波羅熱核電站從現在至2028年1月1日之前的運營、許可發放等具體辦法。
?俄羅斯礦井火災已被消除，未造成人員傷亡。央視新聞消息，當地時間10月4日，位于俄羅斯克麥羅沃州的一處礦井發生火災，超100名礦工被困在井下。據礦井運營公司發布的消息，礦井下的火災目前已經被消除，沒有造成人員傷亡?；馂陌l生的原因初步推測為化學試劑引起燃燒。
?“?；惶枴蓖度胧褂?。10月3日，由中國海油自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“?；惶枴蓖度胧褂??！昂；惶枴蔽挥谥榻谂璧睾Ｓ?，平臺總高度達340.5米、總重量超過4萬噸，高度和重量均刷新了我國海上單體石油生產平臺的紀錄。“?；惶枴北敬瓮瑫r投產5口生產井，初期日產量約2700噸，全部投產后高峰日產原油達5000噸?！昂；惶枴笔俏覈状螄L試深水導管架平臺開發模式，把生產系統從水下搬到了平臺上。
?提前3個月！國家電投土耳其胡努特魯項目2號機組投入商業運營。“國家電投”微信公眾號消息，土耳其當地時間10月2日下午，國家電投上海電力土耳其胡努特魯項目2號機組在10月3日正式開始商業運營，比原計劃提前了3個月。至此，該項目2臺機組均已投產，順利由基建期轉為運營期，每年可向土耳其供應電力約90億千瓦時。
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